В нашей компании вы сможете заказать строительные металлические конструкции любого типа в зависимости от особенностей возводимого проекта. У нас есть достаточно большой опыт реализации как типовых, так и уникальных проектов, позволяющих решать самые нестандартные задачи.

В строительстве лёгкие металлоконструкции получили массовое применение в самых разных отраслях и направлениях строительства. Это сборные изделия, которые выделяются небольшим весом при достаточно большом запасе их физической прочности.
Данная технология широко применятся на практике при необходимости возведения спортивных и коммерческих зданий, промышленных объектов, сооружений социального назначения. В последнее время с использованием лёгких металлических конструкций стало практиковаться строительство одно- и многоэтажных домов, частных жилых строений.

Наша компания предлагает свои услуги по изготовлению и монтажу металлических конструкций любой сложности по типовым или индивидуальным проектам. Для решения подобных задач в нашем активе имеется вся необходимая техника и оборудование, которые позволяют реализовывать проекты любого масштаба без необходимости привлечения подрядных организаций.
Изготовленные детали и конструкции могут быть доставлены на место строительства в любое удобное для заказчика время, спецтехника грузоподъёмностью до 110 т представлена в широком диапазоне габаритных размеров платформ автокранов, что позволяет выполнить задачу вне зависимости от веса изделий и их габаритных размеров.

Предлагаем полный комплекс услуг по проектированию промышленных объектов. Специалисты нашего конструкторского бюро способны спроектировать промышленный объект любой сложности и предназначения. Нами было спроектировано большое количество промышленных объектов расположенных по всей территории Российской Федерации. Инженеры нашего конструкторского бюро обладают опытом который гарантирует высокое качество спроектированного промышленного здания.

Проект производства работ (ППР) – это комплект рабочей документации, по которой выполняются непосредственно монтажные работы. Исходными документами для его разработки являются техническое задание, выдаваемое заказчиком, и проект стадии КМ. По степени сложности ППР по монтажу металлоконструкций возможно условно разделить на три группы.

При проектировании железобетонных куонструкций следует понимать как работает сам материал бетонных конструкций. При решении задачи по обеспечению сопротивления образованию трещин обычно за оптимальное значение обжатия бетона принимают такую величину его предварительного напряжения на уровне напрягаемой арматуры, при которой для проектируемой конструкции с выбранным классом арматуры, принятой маркой бетона и его заданной кубиковой прочностью в стадии передачи усилий натяжения на бетон, прочность конструкции в момент ее обжатия достаточна, а сопротивление образованию трещин обжимаемой зоны или всего сечения при воздействии нормативных либо расчетных нагрузок обеспечено или достигается без существенного перерасхода стали.

Допускаются конструкции, имеющие в стадии эксплуатации трещины в бетоне. Но и при этих условиях все еще продолжает существовать мнение, особенно за рубежом, что предварительно напряженный железобетон является новым строительным материалом со специфическими положительными свойствами и особенностями.

Для зарубежной строительной практики такая характеристика предварительно напряженного железобетона предопределяется в ряде случаев интересами фирм; существенное значение имеет также и подход зарубежных специалистов к работе железобетонных конструкций или сооружений, которые рассматривают их преимущественно в стадии эксплуатации до образования трещин.

Вне зависимости от своего назначения и сферы использования любая металлическая конструкция требует дополнительной обработки своей поверхности: после удаления всех посторонних загрязнений с её поверхности, жировой плёнки, ржавчины на поверхность наносится специальное покрытие.

Одним из важнейших преимуществ использования металлических конструкций в строительстве стал их сравнительно небольшой вес при высоких технических показателях надёжности, долговечности. С их использованием конструкторам удаётся значительно облегчить вес всей конструкции и при этом заложить в неё достаточно большой запас прочности.
При этом устраняется необходимость в использовании массивных фундаментов, проведении дорогостоящих земельных работ. Сварная балка – один из основных элементов несущих конструкций, что позволяет говорить не только экономической, но и практической пользе такого решения. Кроме того, стоит заметить, что с использованием сварной технологии изготовления, специалистами отмечается, что именно они пользуются заслуженной популярностью.

Первое иллюстрированное издание на русском языке, позволяющее системно изучить редактор Tekla Structures Редакцией сайта topengineer.ru начата разработка первого системного курса обучению Tekla Structures. Создание книги было обусловлено полным отсутствием на данный момент системно изложенной информации, необходимой для полноценного изучения Tekla Structures. Существующие на данный момент материалы являются отрывочными и не содержат необходимого объема знаний для полноценного изучения редактора.

Проект производства работ (ППР) – это комплект рабочей документации, по которой выполняются непосредственно монтажные работы. В качестве исходных документов для его разработки служат техническое задание, выдаваемое заказчиком, и проект в стадии КМ. По степени сложности ППР на работы по монтажу металлоконструкций возможно условно разделить на три группы.

Эта статья предназначена для ознакомления с деталировкой лестниц. В этой статье излагаются основные принципы и общие методы проектирования лестниц вручную или с помощью автоматизированных программ. В этой статье описываются типичные лестницы в американских и канадских промышленных и коммерческих зданиях, где панели изготавливаются из решеток или заполняются бетоном. Эта статья не распространяется на декоративные и винтовые лестницы.

Для выявления условий, влияющих на характер разрушения изгибаемых предварительно напряженных и обычных элементов и их границу предельного армирования, ниже рассмотрены результаты отечественных и зарубежных исследований образцов балок и элементов, армированных высокопрочной проволокой диаметром от 2 до 5 мм с ор от 12 000 до 24 000 кг/см2, семи-проволочными прядями диаметром от 6 до 15 мм, горячекатаными и холодно-сплющенными стержнями диаметром от 8 до 40 мм с от 2500 до 9000 кг/см2 и термически упрочненной катанкой гладкой и периодического профиля диаметром 6,5 мм с ор от 15 500 до 16 000 кг/см2.

При проектировании предварительно напряженных железобетонных конструкций возникает необходимость в выборе наиболее рационального расположения в их сечениях напрягаемой и ненапрягаемой арматуры, при котором обеспечиваются условия наилучшей совместной работы арматуры с бетоном и устраняются затруднения с укладкой и уплотнением бетонной смеси в процессе изготовления конструкций.